Les méthodes de Boltzmann sur réseau (Lattice-Boltzmann Methods - LBM) rencontrent un succès croissant pour les applications en aérodynamique et en aéroacoustique en régime subsonique, au point où elles sont aujourd'hui plus utilisées que celles basées sur les équations de Navier-Stokes dans le domaine du transport terrestre. L'exposé discutera des développements récents menés dans ce cadre: schémas à dispersion optimisée pour la propagation acoustique, modélisation de la turbulence pour la simulation des grandes échelles, identification de sources aéroacoustiques par couplage d'une méthode de retournement temporel avec la différentiation complexe. Des exemples seront donnés pour chaque sujet.